Como apertar os eixos do skate

Autor do artigo:Gabriel Silva 21 dezembro 2023

Os trucks são os eixos de metal na frente e atrás da prancha que prendem as rodas. Eles precisam ser apertados regularmente, pois se soltam com o tempo. Os trucks devidamente apertados tornam a prancha mais suave e limpa e ajudam a ajustá-la ao seu estilo de manobra. Eles também lhe dão mais equilíbrio. Se você usa a prancha regularmente, aprender a apertar seus próprios trucks é essencial.

Etapas

Consertando os trucks soltos

Pegue uma prancha de sua preferência, vire-a e teste os trucks inclinando-os para frente e para trás. A quantidade de inclinação das rodas para frente e para trás depende do grau de aperto dos caminhões. Se você tiver uma prancha (ou a prancha de um amigo) de que goste, teste o aperto nela e tente reproduzi-lo em sua própria prancha. A quantidade de oscilação para a direita e para a esquerda está relacionada ao grau de aperto.
Use uma ferramenta de skate ou outra ferramenta útil para apertar ou afrouxar a porca grande no centro do truck. Esse único parafuso controla o aperto dos trucks. Ele aponta diretamente para o chão quando você está patinando e está localizado entre as rodas.
- Gire-o no sentido horário para apertar os trucks, fazendo com que fiquem mais apertados.
- Gire-o no sentido anti-horário para afrouxar os trucks, obtendo uma sensação de giro mais suave.
- Certifique-se de apertar os trucks em incrementos muito pequenos (talvez um quarto de volta de cada vez antes de verificar a prancha novamente), pois um pouco de giro pode afetar muito a prancha.
Saia para dar uma volta e testar seus trucks. Não basta apertar os trucks e ir para a pista de skate. Depois de apertar, ande um pouco, tentando algumas curvas, alguns ollies e patinação básica. Lembre-se de que não existe um aperto 'certo' - você precisa descobrir o que funciona para você.
Leve sua ferramenta com você nas primeiras pedaladas para fazer ajustes simples após o teste. Um dia intenso de pedalada mostrará todos os prós e contras da nova configuração do seu caminhão. Mas isso não significa que você precise ficar preso à sua configuração o dia todo. Uma ferramenta de skate é pequena e fácil de carregar. Leve-a consigo e faça os ajustes necessários.
- A porca que segura os trucks é chamada de pino mestre. Ela tem uma tira de náilon na parte superior, chamada náilon de travamento, que deve estar sempre pelo menos nivelada. Caso contrário, se a porca se elevar acima do pino mestre, o náilon de travamento não estará preso e as carretas acabarão se soltando e caindo durante a condução.
Saiba que o aperto do caminhão é uma questão de preferência pessoal. No final das contas, não existe uma quantidade 'perfeita' para apertar os trucks. Quanto mais apertados forem os trucks, mais difícil será virar a prancha. Se estiver muito solto, você não sentirá que está estável e suas curvas serão amplas e difíceis de controlar. O ponto bem no meio desses extremos, o aperto perfeito, baseia-se em seu próprio estilo e preferência. Felizmente, há uma grande variedade de rigidez que pode ser usada - isso não é ciência de foguetes!
- Em geral, os pinos mais apertados oferecem mais resistência nas curvas, o que é fundamental para a patinação em alta velocidade.
- Os pinos mais soltos proporcionam uma sensação mais suave nas curvas e aterrissagens.
- Se os trucks estiverem mais soltos, você poderá fazer curvas simplesmente apoiando-se nos dedos dos pés ou nos calcanhares.

Ajuste adicional dos trucks

Reembale as buchas para que se ajustem ao seu estilo de skate. As buchas podem ser apertadas ou soltas, sendo que as primeiras diminuem o giro e as segundas o aumentam. Ao apertar os trucks, você está, na verdade, comprimindo as buchas, portanto, é possível obter resultados semelhantes trocando completamente as buchas.
- Embora não seja difícil, muitos skatistas fazem isso em uma loja de skate local devido à conveniência.
Experimente uma nova marca de caminhões. Nem todos os trucks são criados da mesma forma, e cada empresa tem especificações e estilos diferentes. Muito disso se resume a testar diferentes pranchas e descobrir o que você quer, mas há alguns aspectos a serem considerados para todos os trucks:
- Pino mestre alto ou baixo: os pinos mais altos são melhores para grinds, manuais e outros truques. Um pino mestre mais baixo é melhor para ollies e kickflips.
- Rodas mais largas: A maioria das rodas é padrão, mas os riders mais pesados podem querer trucks mais largos, pois eles distribuem melhor o peso adicional para um controle mais suave.
Adicione risers para deixar o quadro mais alto e reduzir as vibrações. Os risers são fixados entre os trucks e a prancha, proporcionando elevação para as manobras. Além disso, os risers amortecem as vibrações da aterrissagem, embora a prancha mais alta leve algum tempo para se acostumar.
- No entanto, os trucks mais altos podem dificultar o grind.

Vídeo

Perguntas e respostas de especialistas

Pergunta
É possível apertar os trucks do skate?
Sim. Você precisará de uma ferramenta de escape ou de uma chave inglesa de meia polegada. Além disso, certifique-se de fazer isso em pequenos incrementos, para que possa continuar ajustando o aperto exatamente de acordo com sua preferência.
Pergunta
Como isso afeta a estabilidade?
Os trucks mais apertados reduzem a trepidação e a instabilidade de uma prancha, o que é ideal para novos riders, pois torna a prancha mais fácil de ficar em pé e de se equilibrar. No entanto, o aperto dos trucks é opcional e muitos riders preferem trucks mais soltos, pois eles permitem manter um estilo mais limpo.
Pergunta
Preciso ajustar os dois pinos-rei do truck ou apenas o pino-rei do truck dianteiro?
Você precisaria ajustar os dois lados, dianteiro e traseiro, pois não faz sentido montar com apenas uma parte ajustada.

Dicas

Lembre-se da frase: 'apertado para a direita, solto para a esquerda'.

Avisos

Não aperte demais ou eles podem ser danificados. Aperte meia volta ou um quarto de volta, teste e ajuste novamente.

O que você precisará

Ferramenta para skate
Skateboard