Como fazer o manual em um skate

Autor do artigo:Gabriel Silva 21 dezembro 2023

Um manual é um tipo de manobra de skate de estilo livre que é muito semelhante a um 'wheelie' em uma bicicleta. Para executar um manual, você desloca seu peso sobre a prancha para levantar um conjunto de rodas do chão enquanto continua a andar. Levantar o conjunto de rodas dianteiras ou traseiras do chão conta como um manual - se você levantar as rodas traseiras do chão, estará executando uma variante desse truque chamada de nose manual. Veja a Etapa 1 abaixo para começar - geralmente, é mais fácil aprender o manual normal antes de tentar o manual de nariz, portanto, as instruções para ambos estão listadas nessa ordem.

Etapas

Execução de um manual básico

1Comece a rolar para frente e coloque o pé traseiro na cauda. Os manuais exigem que você esteja rolando para a frente (no entanto, se tiver dificuldade para executar um, talvez seja melhor praticar os manuais parado). Role para frente em uma velocidade lenta e controlada em sua postura normal de pilotagem. Em seguida, em preparação para o manual, desloque o pé traseiro de volta para a rabeta da prancha. Coloque-o em um local que seja confortável para você. Geralmente, seu pé deve cobrir a maior parte da parte 'curva' da rabeta. O pé dianteiro deve ficar próximo ao meio (ou em cima) dos trucks dianteiros.
- Provavelmente não é preciso dizer, mas, antes de tentar usar um manual, tome todas as precauções de segurança necessárias. Sempre use um capacete (e, opcionalmente, cotoveleiras etc.) ao andar de skate. Antes de pegar o jeito do manual, não é incomum que a prancha saia de baixo de você, fazendo-o cair para trás. Isso pode causar ferimentos graves se você não estiver protegido adequadamente.
- Além disso, verifique se a área ao redor está livre de obstruções que possam atrapalhá-lo durante a prática. Espaços planos e abertos são os melhores para a prática.
2Dobrar os joelhos. O equilíbrio é de extrema importância ao executar um manual. Para conseguir segurar o manual, você precisa fazer ajustes minuciosos na postura para manter o peso centralizado e equilibrado. Isso é muito mais difícil de fazer se suas pernas estiverem 'travadas' em linha reta. Ao rolar para frente, certifique-se de que os joelhos estejam levemente flexionados antes de tentar fazer o manual.
3Agora, transfira o peso para o pé traseiro enquanto se inclina para a frente. Lenta e cuidadosamente, comece a colocar peso no pé traseiro. Ao fazer isso, incline-se ligeiramente para frente com a parte superior do corpo. O aumento da pressão no pé traseiro deve fazer com que as rodas dianteiras do skate se levantem. Inclinar-se para a frente permite que você mantenha o centro de massa sobre a prancha, diminuindo a probabilidade de a prancha sair de baixo de você.
- Não se incline para trás, mesmo que pareça intuitivo fazer isso. Essa é uma maneira infalível de cair de costas.
4Mantenha o equilíbrio. Esperamos que, a esta altura, você esteja rolando para frente com a frente da prancha no ar (se não estiver, pratique, pratique, pratique!) Agora, sua meta é continuar fazendo isso pelo maior tempo possível. Ouça seu senso natural de equilíbrio - se sentir que está começando a cair para frente, incline-se para trás e coloque mais peso na rabeta da prancha. Se sentir que está começando a cair para trás, incline-se para frente. O truque aqui é não compensar demais - tente manter seus movimentos pequenos e controlados à medida que ajusta seu peso.
- Realisticamente, você provavelmente cairá muitas vezes antes de conseguir pegar o jeito, portanto, as cotoveleiras, os punhos e os joelhos podem ser uma boa ideia.
- Não fique desanimado se não conseguir segurar o manual por mais de um segundo ou mais no início! Os manuais exigem muita e muita prática do paciente - no início, talvez você nem esteja acostumado a usar os músculos necessários para manter o equilíbrio. Continue assim!
5Puxe o pé dianteiro para baixo para terminar o manual. Ser capaz de iniciar e manter um manual não é a história completa - para poder dizer com confiança que você sabe 'fazer um manual', você precisa ser capaz de fazer a transição de um manual de volta para a pilotagem normal sem cair. Desloque seu peso lentamente do pé traseiro para o pé dianteiro. Ao fazer isso, traga lentamente a parte superior do corpo (que deve estar inclinada para a frente nesse momento) de volta à posição normal, ereta. O ideal é que a frente da prancha caia de volta no chão.

Execução de um manual do nariz

1Comece a rolar para frente com o pé dianteiro na ponta da prancha e os joelhos dobrados. A execução de um manual de nariz requer basicamente as ações opostas às de um manual normal. Comece a rolar para frente e, em seguida, mude sua postura de modo que o pé dianteiro fique na parte curva na frente da prancha (o 'nose'). Se ainda não estiver, coloque o pé traseiro sobre os trucks traseiros ou próximo a eles. Dobre levemente os joelhos. Essa postura permite que você levante as rodas traseiras do chão, equilibrando-se sobre as rodas dianteiras.
2Pressione suavemente o nariz. Ao rolar para frente, transfira o peso do centro da prancha para o pé dianteiro. Para obter equilíbrio, levante os braços para longe das laterais e, se necessário, incline-se ligeiramente para trás. No início, isso invariavelmente fará com que a prancha escorregue de baixo de você. Com o tempo, você desenvolverá uma noção de onde está o seu centro de massa e ficará melhor em manter o equilíbrio.
3Mantenha sua massa sobre as rodas dianteiras. Para manter o nariz no sentido manual ao rolar para a frente, você deverá equilibrar seu peso cuidadosamente sobre o conjunto de rodas dianteiras. No início, isso será extremamente difícil, mas, com a prática, se tornará mais fácil. Se tiver dificuldade em manter o equilíbrio, tente deslocar os quadris e/ou o tronco para compensar qualquer desequilíbrio. Você também pode experimentar usar o pé traseiro para empurrar suavemente para baixo e manter o equilíbrio.
- Assim que conseguir manter o nose manual por um segundo ou mais, comece a tentar mantê-lo por distâncias cada vez maiores. Com a prática paciente, seu senso de equilíbrio melhorará gradualmente e manter o equilíbrio durante um nose manual se tornará tão natural quanto fazê-lo durante um manual normal.
4Para terminar o nose manual, empurre para baixo com o pé traseiro. Como nos manuais normais, para voltar à postura normal de pilotagem, force a parte elevada da prancha de volta para o chão. Ao fazer isso, desloque seu peso de volta para o centro da prancha para facilitar a manutenção do controle. Por fim, mova os pés de volta para suas posições normais de pilotagem.

Perguntas e respostas da comunidade

PerguntaAinda conta como aterrissagem se a minha rabeta bater no chão ao tentar fazer o manual, mas eu ainda acabar na prancha e rolar? Não. Normalmente, se você der um tail scrap, poderá se recuperar com facilidade e fazer com que pareça decente, mas conta da mesma forma que um kickflip com o dedo do pé. Tente se inclinar um pouco mais para a frente na próxima vez.

Vídeo

Dicas

Ao empurrar o peso para trás, seu corpo não deveria estar inclinado para trás. A metade inferior está inclinada para trás, enquanto o peito está empurrando um pouco para cima para manter o equilíbrio.
Lembre-se de dobrar o joelho para aumentar o equilíbrio.
Obtenha uma boa velocidade, pois isso facilita a execução.

Avisos

Você cairá no processo quando começar, mas espere que isso aconteça e recupere o equilíbrio antes disso para se salvar
Cuidado com paus e pedras. Elas podem emperrar seus caminhões.
Use equipamento de segurança (se não usar, saiba que está correndo riscos).